李进

助理教授

连接

李进

李进是在网易彩票走势图工程学院坦登助理教授。他的研究主要集中在对下战略中断名义设置的效率,对随机扰动的鲁棒性,和生存能力开发的网络物理系统的弹性控制算法提供担保。他工作的理论基础包括随机过程和控制理论。他的工作的具体应用包括连接和自主车辆,自动交通管制,航空运输,以及燃气管网。他是浩清,杭清基金奖和schoettler奖学金的获得者。

我们正在招募研究生/本科学生的博士,长期的项目,和夏季科研实习。学生相关的工程/数学/ CS背景是欢迎与我们联系 利津@nyu.edu.

研究兴趣: Smart cities, Traffic control, 连接ed & au至nomous vehicles, Cyber-physical systems

博士,运输,麻省理工学院,2018

M.S.,机械工程,普渡大学,2012

工程学士,机械工程,上海交通大学,2011


队列行驶的整合与混合交通公路

Vehicle pla至oning

我们研究如何设计队列行驶操作的最大效率和环境效益。我们开发了多类流体排队模型与混合自主权,注重骑士和普通汽车之间的相互作用高速公路。我们的性能指标包括出行时间,吞吐量和安全水平。

相关论文:

  • Jin, L., Čičić, M., Amin, S., & Johansson, K. H., Coordinated control of vehicle pla至ons in Mixed Traffic: A Fluid Model-based approach, working paper
  • Jin, L. & Amin, S., (2018) Stability of fluid queueing systems with parallel servers and s至chastic capacities, 自动控制IEEE交易 PDF格式
  • Jin, L., Čičić, M., Amin, S., & Johansson, K. H., (2018) Modeling impact of vehicle pla至oning on highway congestion: A fluid queuing approach, 21st ACM International Conference on Hybrid Systems: Computation and Control PDF格式

下随机扰动高速公路自动控制

Ramp metering

我们设计,根据随机干扰的能力提高了吞吐量反馈匝道控制策略。我们来到一个相当令人吃惊的结论:优先考虑具有较高的利用率链接不一定是最优的;相反,用较小容量的需求余量链接应优先考虑。我们通过校准模型的模拟还评估我们的成果。

相关论文:

  • Jin, L., Kurzhanskiy, A., & Amin, S., Throughput-Improving Control of Highways Facing S至chastic Perturbations, preprint, PDF格式
  • Jin, L. & Amin, S., Analysis of a stochastic switching model of freeway traffic incidents, 至 appear in 自动控制IEEE交易 PDF格式
  • Jin, L. & Amin, S. (2017) Calibration of a macroscopic traffic flow model with s至chastic saturation rates, Transportation 研究 Board 88th Annual Meeting PDF格式

交通网络的网络物理中断

V2I

我们建模和分析网络安全漏洞的智能高速公路的影响。我们认为复苏过程中的资源分配问题和自适应检测到的攻击做出反应。我们还研究了由个别车辆谁可以利用这个安全漏洞在V2I通信和影响高速公路经营战略不当行为的诱因。

相关论文:

  • Wu, M., Jin, L., Amin, S., & Jaillet, P., (2018) Signaling game-based misbehavior inspection in V2I-enabled highway operations, The 57th IEEE Conference on Decision and Control PDF格式

随机模型和运输系统的方法,2019春季


目前的项目,研究实验室和组