精勤高 ,
博士

交通工程师

连接

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精勤高希望她可以休息至少两个星期的收入她的博士学位后, 交通运输规划与工程。那是一个繁忙和忙碌的几年她,包括主持的坦登的学生分会 交通工程师协会(ITE) 和智能交通协会(ITS),托管伊特东北地区的年 合议交通碗竞争 和指导午餐,组织小组讨论妇女在运输,帮助兼管 运输camp (一种流行的事件绘制数百名各年级学生和专业人士),作为助教,并进行相关的交通仿真模型,大数据和机器学习研究运输,连接和自主车,拥塞管理,运输经济学方法,和停车场管理。 

有沿途很多好处:高的领导下,坦登的 ITE章被评为该地区最好的和她获得了博士。路易学家pignataro纪念馆交通教育奖和妇女的运输研讨会(WTS)国家领导的遗产奖。不过,那是一个要求很高的努力,她期待着一些当之无愧的放松潜水回到工作之前。

c2smart (智能交通连接城市),坦登的一级美国交通部大学交通中心,他们有不同的想法:2月下旬捍卫她的论文后,高被窃听开始工作作为c2smart博士后,承担规划的铅和发展数据驱动的多个研究方案和项目框架内的运输解决方案和技术。

幸运的是,她擅长多任务处理。她目前的工作包括研究covid-19对交通系统的影响,量化并排停车的影响,帮助运输试点纽约市的部门计划,帮助视觉受损的行人,改善林肯隧道总线流量,等等。

高 - 谁在2012年坦登赢得了她的硕士学位 - 担任交通工程师和现场nycdot顾问决定回到她的母校的博士前在2015年,她曾合作撰写了多篇论文与c2smart的导演, 卡恩ozbay,其中她认为重要的导师,并欢迎继续与他一起工作的机会。作为一个女人,她也欢迎在坦登导师其他妇女,并鼓励他们进入一个领域,已经非常满足了她的机会。 “我已经做实习我去过的地方在房间里唯一的女性,所以这是伟大的,是c2smart的一部分,其正在努力改变这种格局,就如同它的工作创造了运输解决方案的全球需求,”她说。

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